上市公司东华能源股份有限公司(简称东华能源)2月25日发布公告称，公司欲退出LPG(液化石油气)国际和国内贸易业务，拟将在手的8条租期10年的VLGC(大型液化气体运输船)和4条租期1年的VLGC委托给新加坡马森能源经营。而马森能源则提出，VLGC运营交由专门的船务公司接手更为合适。目前，东华能源已与关联公司福基船务控股有限公司签署了委托经营协议，待股东大会通过后生效。

公告显示，2021年1月东华能源召开第五届董事会第十次会议，审议通过了《关于业务转型及贸易资产剥离预案的议案》，同意公司退出LPG国际和国内贸易业务，专注于绿色化工和氢能源产业的发展，将在手的8条租期10年的VLGC和4条租期1年的VLGC委托马森能源(新加坡)有限公司(MATHESON ENERGY PTE.LTD.)经营。

在推动落实董事会决议过程中，马森能源提出，其将专注LP的国际贸易、国内分销和仓储业务，VLGC运营交由专门的船务公司接手更为合适。经与福基船务控股有限公司(KEEGAN SHIPPING HOLDING PTE,LTD.)友好协商，遵循“依法依规、自愿平等、互利互惠、共享共赢”的原则，双方拟签署关于船队总体委托经营的协议。

2021年2月24日，东华能源召开第五届董事会第二十一次会议，审议通过了《关于与福基船务控股有限公司签署委托经营协议暨关联交易的议案》，同意与福基船务签订《船队总体委托经营协议》。

根据协议，东华能源将船队的商务运营，以背靠背转租方式总体委托给福基船务。截止公告披露日，东华能源VLGC租赁船队包括三个批次共15艘租入船舶。其中第一批次为5艘1年期期租船舶，到2022年5月31日前到期，租赁价格中部分按固定价格计算，部分按波罗的海指数浮动价格计算；第二批次为8艘10年期期租船舶，到2026年12月31日到期，租赁价格格介于80万美元/月-105万美元/月之间；第三批次为2艘10年期光租船舶，至2030年12月31日前到期，租赁价格按固定价格80万美元/月计算。

此外，东华能源控股股东东华石油(长江)有限公司已经与江南造船(集团)有限公司签署了6艘VLGC建造的框架协议，其中2艘VLGC已经签署了建造合同，将交付给东华能源，届时东华能源将按照协议陆续将相关VLGC委托给福基船务经营。

东华能源介绍称，福基船务是一家注册在新加坡的船舶投资、运营管理公司，于2017年6月29日成立，注册资本约3884万美元，股东方东华石油(长江)有限公司，与东华能源存在关联关系。福基船务主要从事船舶制造、投资和贸易；船运物流、销售和租赁等业务。

截止2020年12月31日，福基船务资产总额约1.42亿美元，负债总额约1.02亿美元，2020年全年福基船务实现营业收入约245万美元，净利润约103.7万美元。