12月1日晚间，汉马科技集团股份有限公司（以下简称“汉马科技”）发布的产销数据显示，今年11月份，汉马科技货车（含非完整车辆）产量1947辆，较上年同期的820辆增长137.44%；销量达2002辆，较上年同期的801辆增长149.94%。

据了解，汉马科技11月份产销增长的核心动力来自新能源业务板块。当月，该公司电动中重卡产量1776辆，同比增长386.58%，销量1824辆，同比增长401.10%。

上海大学悉尼工商学院讲师王雨婷对记者表示，这份成绩单不仅印证了汉马科技新能源转型战略的成效，更彰显出其在细分赛道构筑的核心竞争力。

作为安徽省新能源汽车产业集群七家“链主”企业中唯一的商用车企业，汉马科技在浙江远程新能源商用车集团有限公司赋能下，确立“醇氢+电动”双轮驱动技术路线，走出了差异化竞争路径。

“汉马科技星瀚G醇氢电动牵引车以甲醇为燃料，颗粒物（PM）排放量降低90%，一氧化碳排放减少88%，客户燃料成本可降低32%至52%，去年还创下单箱燃料行驶1522.9公里的纪录。”王雨婷表示，目前，该公司已形成覆盖星瀚H、星瀚G、远程X7等系列的整车产品矩阵，全面满足中短途资源运输、干线物流、城建工程等多场景需求，醇氢动力产品累计交付量已达1.2万台，在全国28个省份、超过100座城市实现规模化运营。

在巩固国内市场的同时，汉马科技积极开拓海外增量市场，形成“国内新能源+海外双轨制”的差异化布局。针对海外市场需求特点，汉马科技精准匹配运输场景，提供定制化解决方案。

不久前，汉马科技亮相马来西亚车展的G9增程搅拌车成为东南亚地区首台增程重卡，引发市场广泛关注。

值得一提的是，汉马科技明确自今年12月31日起，全面停止国内传统燃油整车生产销售，专注新能源与清洁能源汽车业务，同时保障存量燃油车用户服务不受影响，海外市场则根据需求持续供应燃油车型。

上海燃料电池汽车商业化促进中心主任张焰峰在接受记者采访时表示，作为区域产业龙头，汉马科技发挥了强大的产业链带动作用，发挥“链主”企业的引领作用，带动多家配套企业快速成长，为构建完善的新能源汽车产业生态奠定了坚实基础。