4月10日晚间，成都西菱动力科技股份有限公司（以下简称“西菱动力”）发布2025年第一季度业绩预告，今年一季度，公司预计实现归属于上市公司股东的净利润2000万元至2200万元，同比增长97.68%至117.44%；实现扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润1895.52万元至2095.52万元，同比增长114.22%至136.83%。

西菱动力董事会秘书杨浩接受记者采访时表示：“今年一季度，公司民用航空业务持续增长，军用航空零部件业务景气度同比回升，航空零部件业务盈利能力获得提升。同时，公司汽车零部件业务供应链体系进一步优化，产品盈利能力改善，从而实现净利润的大幅提升。”

西菱动力成立于1999年，公司起家于汽车发动机零部件制造领域，主要产品包括涡轮增压器、曲轴扭转减振器、连杆总成、凸轮轴总成等，公司经过多年发展，现已成为我国先进的发动机零部件智能制造企业。与此同时，公司基于对国内军用航空器及民用航空市场发展前景的看好，延伸布局了军品及航空零部件业务，并凭借自身的精密铸造、锻造、热处理等特种工艺及加工一体化优势，实现军品及航空零部件业务的快速发展。

据西菱动力同日晚间发布的2024年年度业绩快报显示，公司去年实现营业总收入17.63亿元，同比增长16%；实现归属于上市公司股东的净利润5073.66万元，同比扭亏为盈。对此，杨浩表示，2024年，公司汽车零部件业务新客户定点产品投入量产，客户需求扩大，销量及销售收入均实现增长，加之供应链体系进一步优化，产品盈利能力获得改善。同时，民用航空订单持续增加，军用航空零部件业务逐步恢复，公司通过优化管理体系及生产流程等措施强化成本管控，航空零部件业务盈利能力获得提升。

中国投资协会上市公司投资专业委员会副会长支培元接受记者采访时表示：“西菱动力去年和今年一季度的经营情况呈现良好态势，其业绩增长的核心动力在于公司业务拓展与优化，汽车零部件新客户开拓与航空零部件订单增加带来收入增长，以及成本管控与供应链优化提升了公司整体的盈利水平。”

另外，西菱动力高度重视研发创新。数据显示，2022年至2024年上半年，公司合计研发投入约1.28亿元。目前，公司已经形成了大量工艺技术储备，同时还开发生产了数百个规格型号的凸轮轴总成、连杆总成、曲轴扭转减振器及涡轮增压器产品，并取得了一系列拥有自主知识产权的核心技术。

支培元表示，西菱动力所处的汽车零部件和航空零部件业务领域未来前景广阔。具体来看，随着汽车行业的持续发展，新能源汽车渗透率提升带来的新需求，加上公司自身客户拓展与产品优化，以及汽车智能化、电动化趋势加强对零部件的技术和质量要求提高，为有技术实力的企业带来发展机遇。而航空零部件业务方面，行业发展前景较好，随着航空产业发展，对零部件的需求将持续增加，技术门槛高也保障了一定的利润空间，西菱动力有望凭借现有优势在两大业务领域持续受益。