“吉利既是一个企业，又是一所学校，尤其是汽车制造企业，更离不开技师技工的培养。”昨日， 在“2020年吉利控股集团大雁结营仪式”上，吉利控股集团董事长李书福透露，中国缺乏更多高精尖的学校，吉利正在努力规划一所高水准的数字科技大学。

李书福与年轻人对话，是每年仪式的一项传统。当天，李书福回忆创业40年来在人生重要关头遇到的“惑”与“不惑”，并与“后浪“分享感悟。

李书福说，吉利进入汽车产业首先想到的是人才培养，“千里之行始于足下，人才培养与对员工的爱护是企业长期可持续发展的基本要素，企业追求远大理想必须先办好眼前的事，这件事就是人才培养。”他表示，现在吉利不但在浙江临海建有技师技工学院，汽车职业技术学院，在全国其他地方也建有不同层次的本科院校。据了解，目前吉利已经陆续创办了北京吉利学院、三亚学院、浙江汽车工程学院等9所学校，覆盖从职高到研究生院不同培养层次，为社会培养人才超过15万人。

资料显示，吉利1997年进入汽车行业，员工总数超过12万人，其中，吉利汽车校园招聘员工的10%来自旗下院校。1997年，吉利建立了旗下第一所高校——浙江经济管理专修学院。浙江经济管理专修学院此后逐渐发展为浙江豪情汽车工业学校、浙江吉利技师学院、浙江汽车职业技术学院三所全日制院校。

“吉利的优势在哪里?吉利凭什么跟其他汽车品牌竞争?我们跟别人不一样的就是我们有强大的教育培训系统。” 李书福表示，一开始起步的时候，吉利基本上没有一个汽车专家，也没有一个汽车方面现成的产业工人，“我们就是自己开学校，培养技师、技工，后来我们开学校培养大学、专科、本科学生， 现在我们可以培养大学研究生、博士生、博士后。”