10月29日,记者从大众汽车集团官方获悉,因芯片供应短缺持续影响,大众汽车集团第三季度营收、营业利润及营业利润率同比都出现下滑。
第三季度,大众汽车集团实现营业收入569.31亿欧元,同比下降4.1%;营业利润为27.98亿欧元,同比下降12.1%;营业利润率为4.9%,去年同期为5.4%。
从销量表现来看,第三季度大众汽车集团全球交付量为197万辆,同比下降24%;大众汽车集团方面表示,受芯片短缺影响,大众品牌、斯柯达、奥迪和西雅特等集团品牌部分生产线暂时停产。今年前三季度,大众汽车集团全球的销量同比增长6.9%;在中国市场,前三季度累计销量约255万辆,同比下降4.1%。
由于芯片供应短缺仍在持续,大众汽车集团下调全年销量预测,预计今年全年销量与去年持平,而此前预测是会实现同比增长。与此同时,大众汽车集团预计,今年全年调整后营业利润率为6%至7.5%。
记者观察到,当前行业整体仍处于政策落地、细则打磨的蓄力观望阶段。各地交管、文旅、住建等部门仍在摸索适配本地的落地细则,管控标准、配套建设、行业监管的区域差异尚未完全消除,存量停...[详细]
近日,中国汽车流通协会发布的最新一期汽车消费指数显示,6月汽车消费指数为75.3,环比有所回落。随着汽车市场步入传统淡季,预计本月汽车销量将较上月继续下滑,整体市场承压运行。[详细]
日前,吉林金融监管局公布相关批复,同意一汽汽车金融有限公司(简称“一汽汽车金融公司”)增加注册资本42.55亿元(425,544.50万元)人民币,由28.40亿元(284,000.00万元)人民币变更为70.95亿元...[详细]