日前，广州汽车集团股份有限公司（以下简称“广汽集团”）召开董事会议审议通过了《关于广汽乘用车挂牌转让所持广汽乘用车（杭州）有限公司49%股权的议案》。根据公告显示，合创汽车科技有限公司（以下简称“合创汽车”）将参与竞拍广汽乘用车（杭州）有限公司（以下简称“广汽乘用车（杭州）”）49%股权，以不低于公开挂牌交易底价参与竞拍，资金来源为企业自筹。

记者进一步了解到，广汽乘用车有限公司（以下简称“广汽乘用车”）将通过广州产权交易所以公开挂牌方式转让其所持全资子公司广汽乘用车（杭州）49%股权，公开挂牌交易底价以不低于标的股权评估结果约123880.83万元为依据。根据会议公告，参会董事已审议通过合创汽车参与此次竞拍的提案。

同时，该公告进一步披露了广汽乘用车（含关联方）将以协议转让方式受让广汽乘用车（杭州）所持有的约24603.22万元相关车型专用资产。广汽集团方面表示，如竞拍成功，合创汽车将会获得广汽乘用车（杭州）49%的股权，广汽乘用车仍旧持有广汽乘用车（杭州）51%股权。广汽乘用车（杭州）综合考虑各方合作意愿，按照市场需求合理分配产能。

目前，广汽集团在合创汽车中的持股比例约4.46%，广汽埃安新能源汽车有限公司（以下简称“广汽埃安”）在合创汽车中的持股比例约20.54%，广汽系合计在合创汽车中持股比例约为25%。实际上，当前合创汽车的车辆生产及售后仍依靠着股东方广汽埃安。

记者了解到，合创汽车曾于今年6月底官宣了位于广州南沙的新能源汽车生产基地。据合创汽车方面介绍，该生产基地按照工业4.0标准打造，配备冲压、焊装、涂装、总装四大工艺车间，实现研发、制造、质控全系统的数字化、智能化、信息化和低碳化。但目前，该生产基地仍在建设中。

公开资料显示，广汽乘用车（杭州）由广汽集团和吉奥汽车于2010年12月合资成立。吉奥汽车由于无力继续投资于2016年退出，广汽集团全盘接盘。随后，这一制造基地成为了广汽传祺的制造基地。

这厢忙着建设自己的生产基地，那厢合创汽车已迫不及待想拿下股东方关联公司的现成生产基地。但合创汽车的迫切并不难理解，当前合创汽车最大的股东实为广东珠江投资管理集团有限公司的孙公司广东珠投智能科技投资有限公司，新股东渴望打破合创汽车原来的生产代工模式，拥有完全独立属于自己的生产基地。

但最终合创汽车仍是瞄准了广汽集团关联公司广汽乘用车（杭州）的股权，这背后或许与合创汽车CEO杨颖密不可分。公开资料显示，杨颖在任职合创汽车前的职务即是广汽乘用车（杭州）副总经理，其多年来专注于营销层面，今年1月才调任合创汽车。

杨颖接任后，合创汽车仍旧不改广汽蔚来的营销风格。日前，EDG俱乐部取得了2021英雄联盟全球总决赛冠军后，合创汽车趁机营销，并在某社交平台置顶消息，喊话EDG俱乐部创始人、超竞集团董事长朱一航，“有房有车才完美，为冠军配辆合创Z03吧”。一时间，此举在网络上掀起热议。

此次合创汽车欲接盘广汽乘用车（杭州）49%的股权也被业内看作是新股东朱一航对汽车行业的深入探索。公开资料显示，广汽乘用车目前在广州、杭州、乌鲁木齐、宜昌四大城市设立了工厂，形成了覆盖珠三角、长三角、“长江经济带”和“一带一路”经济带的整体发展格局。其中，广汽乘用车（杭州）工厂投资约为180亿元，年产能约为40万辆，首期按每年20万辆一次建成。该公司的生产线具备传统燃油车与新能源汽车的生产能力。此前，广汽新能源GE3即是由该公司工厂生产。

记者就合创汽车欲竞拍广汽乘用车（杭州）49%股权一事，向合创汽车方面发函采访。该司在回复中表示，在国家的政策支持下，新能源智能网联汽车产业是重大的时代机遇，未来市场潜力巨大。考虑到合创汽车正进入良性上升发展阶段，合创汽车参与此次竞拍，目前正在进行中。更多信息请以官方公告为准。

此外，合创汽车方面在回复采访函中提及未来规划时表示，合创汽车未来五年将按照每年不低于一款新品的节奏推出产品，在即将举办的广州车展上将发布两款全新纯电概念车型，明年计划会有一款全新车型上市。

日前，合创汽车在其官方公众号发布了两款全新概念车的海报，新车分别以“炽”“湛”为设计理念。从海报上看，“炽”概念车外观接近轿车，“湛”概念车外观接近MPV，主打大空间，可满足三孩时代出行需求。但具体性能如何、何时量产上市仍未可知。