据最新的交付数据显示，小鹏汽车11月共交付车辆15，613 台，环比增长54%，同比增长270%，首次月交付量突破1.5万台。其中，小鹏汽车的主力车型P7本月共交付 7839 台，占比达50.2%。不过，中国网汽车质量投诉平台近日又接到了一位小鹏P7车主张先生的投诉，其反映小鹏P7 480N车型续航里程存在严重虚标问题。

提车半个多月后，张先生发现小鹏P7出现一晚上掉电10-20公里的现象。甚至，车辆停车后表显剩余续航里程174公里，可不一会再上车后却发现剩余续航仅剩79公里，不几日该问题又重新出现。

张先生表示，当时宣传的480公里的续航，实际上也就跑240公里左右，最多就跑大概270公里。此外，张先生也频繁拨打了400电话，但问题总是得不到解决。记者也将问题反馈给了小鹏方面，但至截稿时未获得回复。记者还发现，有关小鹏P7续航里程虚标的报道并不鲜见。更让车主担心的是，小鹏P7 480N车型搭载的是磷酸铁锂电池，鉴于该电池的低温衰减严重的特性，随着寒冷冬季来临，张先生车辆的续航里程或将进一步缩水。

自诞生之日起，小鹏P7就因全语音车载系统和超长续航等卖点，在一定程度上受到了市场的认可，但小鹏P7也因各种品控、电池安全问题而饱受外界非议。在不久前中国网汽车质量投诉平台上，另一位小鹏P7车主反映刚入手3个多月的车就出现电机噪音，且越来越严重。小鹏汽车南京江宁服务中心的工作人员潘先生告诉记者，刘先生的小鹏P7是由于电机质量问题才导致噪音，将为其免费更换。

更早之前，一位小鹏P7车主因车辆存在刹车、方向盘抖动，蓝牙钥匙经常无法使用，中控大屏由于装配问题存在异响等一系列问题投诉，且车主的故障车辆经过反复修理也解决不了问题，故障越修越多。今年2月，小鹏P7在广东街头发生一起自燃事故，车身尾部冒出白烟，随后左侧后轮开始出现明火，直至消防员赶到后才将其扑灭，但最后已被烧成车架，内部损毁严重。随后，小鹏汽车官方发表声明称已介入调查，事故无人员伤亡，具体原因也不得而知。

据小鹏汽车最新的Q3财报显示，公司第三季度汽车交付量为25666辆，同比增长199.2%，创下单季新高。同时，小鹏汽车第三季度毛利率为14.4%，同比、环比均有大幅提升。不过，相比理想汽车23.3%的毛利率和蔚来汽车20.3%的毛利率依旧逊色不少。利润方面，小鹏汽车第三季度净亏损为15.94亿元，相比蔚来的8.35亿元和理想汽车2150万元的亏损额都要大了不少。小鹏汽车未来欲实现扭亏为盈，P7仍将扮演小鹏汽车不可或缺的重要力量。对于小鹏P7频掉链子的品控问题，小鹏汽车或也应该更加重视。