记者采访获悉,华为正以零部件模式、HI模式(Huawei Inside模式)、智选车模式三种合作方式,为车企提供多样化的选择,实现全方位绑定。在业内人士看来,华为正搭建起属于自己的造车“朋友圈”,试图构建有别于其他车企的生态体系,并在其中扮演供应商、经销商等多重角色,进而实现汽车业务的盈利。
对于整个行业而言,这也意味着我国的自动驾驶正在从技术验证转向量产应用,从某一个角度上来讲,则意味着我国自动驾驶的准入管理,迈出了关键的一步,也意味着在保障安全的情况下,支持产业...[详细]
12月16日,四川长虹相关负责人对记者表示,该800V高压平台电池组作为eVTOL的核心动力部件,攻克了高电压绝缘、热管理及轻量化等高难度技术挑战。随着低空经济的蓬勃发展,电动垂直起降飞行器...[详细]
近日,阿尔特汽车技术股份有限公司(以下简称“阿尔特”)旗下四川阿尔特新能源汽车有限公司与奚仲智造(山东)农业装备有限公司(以下简称“奚仲智造”)正式签署合作协议,双方将基于奚仲...[详细]