今日,梧桐车联在2022年产品技术媒体沙龙上,分享了对整车智能交互领域发展趋势的思考,展示了对下一步技术和产品路线的探索及规划,展望智慧出行未来愿景。

2018年7月,长安汽车与腾讯合资成立了梧桐车联,依托双方在汽车产业、软硬件方面的优势资源,以及自身的不断突破,梧桐车联取得了不俗成绩。4年间,其已经与10多个整车品牌开展合作,累计合作车型超过100个,落地装机100万辆。2022年,梧桐车联战略升级,致力成为“行业领先的全栈式整车级智能交互科技公司”,以软硬一体的方式提供整车级智能化方案,向行业输出智能交互系统产品和服务。

聚焦本次产品技术沙龙,梧桐车联技术委员会轮值主席王超在分享中提到,智能交互维度,未来必须通过不断进步的人工智能水平,实现“对人的增强”。因此,梧桐车联将打造以AI为核心的多横多纵的技术体系,调动整车软硬件和周边件,实现平台化、软硬一体的技术方案。

2022年8月,梧桐车联首次透露了“4+12交互策略脑”。在主题分享中,梧桐车联AI技术总监任伟对交互策略脑做了进一步的解读。梧桐车联将分为四个阶段,逐步完成从单一决策到因果推理,并最终达到主动预测和全面拟人的进化。在智慧识别维度,构建覆盖画像识别、多模识别、位置识别、车身感知识别和用车场景识别5要素的算法能力;在智慧策略维度,用车云一体的引擎架构解决决策中的效率和及时性难题;在智慧执行维度,从人因工程角度深入研究人机协同。
与用户体验最相关的产品方面,梧桐车联产品运营总经理崔睿哲介绍了整车智能交互的核心产品,从具备持续成长性智慧助手、更加安全与舒适的智趣驾控、懂人懂车懂路的智趣出行、海量原子化能力的共创场景空间、具有临场感的超级视听、内外360度防抖云台加持的超级拍摄6个方面,刷新面向未来用车和出行的体验。
记者观察到,当前行业整体仍处于政策落地、细则打磨的蓄力观望阶段。各地交管、文旅、住建等部门仍在摸索适配本地的落地细则,管控标准、配套建设、行业监管的区域差异尚未完全消除,存量停...[详细]
近日,中国汽车流通协会发布的最新一期汽车消费指数显示,6月汽车消费指数为75.3,环比有所回落。随着汽车市场步入传统淡季,预计本月汽车销量将较上月继续下滑,整体市场承压运行。[详细]
日前,吉林金融监管局公布相关批复,同意一汽汽车金融有限公司(简称“一汽汽车金融公司”)增加注册资本42.55亿元(425,544.50万元)人民币,由28.40亿元(284,000.00万元)人民币变更为70.95亿元...[详细]