7日，东风汽车开盘后直线拉升封涨停板，每股报价6.8元，市值135亿元。

据报道，进入3月，湖北省联合了多家车企推出了政企购车补贴，最开始是“东风系”的品牌，包括东风本田、东风日产、东风雪铁龙、东风标致、东风风神等，补贴额度很大。例如，东风雪铁龙C6，政府加企业综合补贴高达9万元。

对此，记者7日致电东风汽车董秘办，对方在电话中表示该公司经营一切正常，暂无需要公告的变动，且湖北省的购车补贴不涉及该公司产品。

“（涨停）可能是因为最近湖北有一个购车补贴，会刺激消费者买车，但这个补贴的对象不涉及我们公司的产品，我们是做商用车，补贴的是乘用车。”上述董秘办工作人员表示。

据东风汽车1月产销公告，东风汽车生产和销售的车型均为商用车，分别为轻型货车、客车和客车非完整车辆。

公告显示，2023年1月，该公司共生产9511辆汽车，同比下降50.58%，销售5468辆汽车，同比减少68.17%。

据悉，在A股上市的东风汽车全称为东风汽车股份有限公司，是东风汽车集团股份有限公司（下称东风集团）的子公司，而东风集团在港股上市，通过东风汽车有限公司、东风本田汽车有限公司、神龙汽车有限公司等多个子公司进行汽车销售和售后服务。公告显示，2023年1月，东风集团生产103466辆乘用车，销售92826辆乘用车。

Wind数据显示，截至收盘，东风集团股份微跌0.47%，报4.28港元/股，市值368亿港元。