中国恒大公布债务重组方案后不足1个月,又披露新动态。4月24日晚间,中国恒大与恒大汽车同步发布公告,宣布恒大汽车将持有的47个住宅及物业发展项目出售给中国恒大,初始代价为2元人民币。
根据公告,恒大汽车已与中国恒大方面签订了协议,同意将恒大汽车旗下的荟保股份及Flaming Ace股份的全部已发行股份进行转让。公告显示,目标股份的初始代价为2元,完成后,中国恒大将以承接这些项目约247.89亿元的负债为交易代价。同时,恒大汽车除在短期内继续持有天津及南宁的项目外,将专注新能源汽车研发及生产工作。
恒大汽车的前身为恒大健康,最初主要负责运营中国恒大的大健康业务,2020年8月更名为恒大汽车。“重组可优化恒大汽车集团的架构,让其可专注发展新能源汽车分部,并投放合适资源于新能源汽车研发及生产工作。”恒大汽车董事会认为,终止经营两个不同业务可以提升自身估值,进而吸引投资者,乃至筹得资金。
在中国恒大3月份公布的债务重组计划中,将可获偿金额转换为包括恒大汽车股票在内的组合便是方案之一。所以,如果恒大汽车在剥离非汽车业务后,股价上涨,债权人也将从中受益。
根据恒大汽车披露的信息,截至4月24日,已向客户交付超过900台恒驰5。然而由于资金不足,集团的天津工厂暂缓生产恒驰5,恒大汽车计划于5月恢复生产。
记者观察到,当前行业整体仍处于政策落地、细则打磨的蓄力观望阶段。各地交管、文旅、住建等部门仍在摸索适配本地的落地细则,管控标准、配套建设、行业监管的区域差异尚未完全消除,存量停...[详细]
近日,中国汽车流通协会发布的最新一期汽车消费指数显示,6月汽车消费指数为75.3,环比有所回落。随着汽车市场步入传统淡季,预计本月汽车销量将较上月继续下滑,整体市场承压运行。[详细]
日前,吉林金融监管局公布相关批复,同意一汽汽车金融有限公司(简称“一汽汽车金融公司”)增加注册资本42.55亿元(425,544.50万元)人民币,由28.40亿元(284,000.00万元)人民币变更为70.95亿元...[详细]