7月14日晚，比亚迪发布2023年半年度业绩预告，预计公司上半年实现归母净利润105亿元至117亿元，同比增长192.05%至225.43%。扣非后归母净利润达93亿元至103亿元，同比增长206.99%至240.00%。

对于上半年业绩高增长，比亚迪表示，2023年上半年，新能源汽车行业保持快速增长，公司新能源汽车销量在去年同期的高基数上实现强劲增长，市场份额持续提升，继续强化在新能源汽车行业的领导地位。

比亚迪此前公布的产销数据显示，上半年公司累计销售新能源汽车125.5637万辆，累计同比增长95.78%。

乘联会数据显示，按批发销量和零售销量口径，上半年比亚迪市场份额分别达到11.3%和12.1%，均位居第一；具体到新能源乘用车市场，按零售销量口径，上半年比亚迪市场占有率达到37.4%，同样位居第一。

“国内新能源汽车市场增长很快。比亚迪目前形成了海洋、王朝、腾势等多品牌矩阵，可以满足各阶层消费者的需求，充分享受到市场增长的红利。”江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔对记者表示：“目前很多城市出台政策刺激汽车消费，随着车市的回暖，年轻的消费者被引流至新能源汽车，支撑了比亚迪销量走高。”

在海外市场，比亚迪也持续发力。6月份，比亚迪在海外市场销售10536辆，上半年累计销售74289辆。供应端方面，年内比亚迪在巴西、越南等国宣布了建厂计划。

比亚迪董事长此前在2022年度股东大会上表示，比亚迪的汽车产能以及各个零部件产出，都可以满足未来的市场需求。同时，满足未来海外市场不断增长的需求。

碳酸锂等关键上游原材料价格的回落也助力比亚迪提升盈利能力。Wind数据显示，截至7月14日，电池级碳酸锂价格为30.35万元/吨，价格同比降低35.29%，较高峰期50万元/吨下降近四成。

“凭借不断提升的品牌力、持续扩大的规模优势和强大的产业链成本控制能力，并受上游原材料价格回落影响，公司继续保持良好的盈利水平。”比亚迪在业绩预告中表示。

在发布上半年业绩预告的同时，比亚迪亦宣布，2022年员工持股计划第一个锁定期届满暨解锁条件成就。根据公告，该员工持股计划第一个解锁期公司层面业绩考核指标为“以2021年营业收入为基数，2022年的营业收入增长率不低于30%”，而比亚迪2022年实现营收4240.61亿元，同比增长96.20%。