1月11日晚间,梅赛德斯-奔驰发布数据显示,2023年累计向中国客户交付约76.5万辆新车,与2022年交付基本持平,其中,高端豪华产品矩阵持续收获快速增长,梅赛德斯-迈巴赫品牌、G级越野车分别实现21%、22%的年度增长。新能源汽车矩阵交付量攀升,纯电车型年度交付同比增幅超过100%,插电式混合动力车型再次以领先优势领跑豪华汽车市场。核心豪华产品矩阵方面,长轴距C级车交付实现接近双位数的年度增长;长轴距GLC SUV和长轴距E级车进行了高品质的产品升级换代,全新产品在上市后持续获得客户青睐。
据北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼CEO段建军介绍,2024年将有包括全新纯电G级越野车(或命名为EQG)、全新迈巴赫EQS纯电SUV、全新CLE家族、新一代EQA/EQB SUV车型在内的多款产品亮相和问世。
记者观察到,当前行业整体仍处于政策落地、细则打磨的蓄力观望阶段。各地交管、文旅、住建等部门仍在摸索适配本地的落地细则,管控标准、配套建设、行业监管的区域差异尚未完全消除,存量停...[详细]
近日,中国汽车流通协会发布的最新一期汽车消费指数显示,6月汽车消费指数为75.3,环比有所回落。随着汽车市场步入传统淡季,预计本月汽车销量将较上月继续下滑,整体市场承压运行。[详细]
日前,吉林金融监管局公布相关批复,同意一汽汽车金融有限公司(简称“一汽汽车金融公司”)增加注册资本42.55亿元(425,544.50万元)人民币,由28.40亿元(284,000.00万元)人民币变更为70.95亿元...[详细]