大众汽车集团2日发布声明称,公司正考虑首次关闭其在德国的一家汽车制造厂和一家零部件厂,并终止自1994年实施的就业保护协议,以进一步削减开支。
大众乘用车品牌的利润率长期低迷,公司希望通过降低成本以改善财务状况。然而,在向电动车转型过程中,消费者支出放缓,成本削减变得更加困难。大众汽车集团管理董事会主席奥博穆在声明中表示:“大环境变得更加严峻,德国在竞争力方面逐渐落后。”
目前,大众在全球约有65万名员工,其中近30万人在德国。关闭计划如果得以实施,将是大众汽车历史上首次在德国关闭工厂,可能导致与德国大众公司劳资委员会的冲突。大众公司劳资委员会主席达妮埃拉·卡瓦洛表示,该委员会将“坚决反对”董事会的提议。
记者观察到,当前行业整体仍处于政策落地、细则打磨的蓄力观望阶段。各地交管、文旅、住建等部门仍在摸索适配本地的落地细则,管控标准、配套建设、行业监管的区域差异尚未完全消除,存量停...[详细]
近日,中国汽车流通协会发布的最新一期汽车消费指数显示,6月汽车消费指数为75.3,环比有所回落。随着汽车市场步入传统淡季,预计本月汽车销量将较上月继续下滑,整体市场承压运行。[详细]
日前,吉林金融监管局公布相关批复,同意一汽汽车金融有限公司(简称“一汽汽车金融公司”)增加注册资本42.55亿元(425,544.50万元)人民币,由28.40亿元(284,000.00万元)人民币变更为70.95亿元...[详细]