10月24日，宁德时代召开新品发布会，首次发布骁遥超级增混电池品牌（下称“骁遥电池”），并发布了全球首款纯电续航400公里以上且兼具4C超充的增混电池，可实现“充电10分钟，补能超280km”“充电一次，通勤一周”，开启了增混电池“大电量”时代。

黄河科技学院客座教授张翔对记者表示，近两年来，增混新能源汽车实现了快速发展，对此，相关企业积极布局增混市场，在细分赛道加大投入，一方面快速响应市场需求，同时也增强企业竞争力和综合实力。

中国汽车工业协会最新数据显示，今年1月-9月，增混新能源汽车累计销量达到332.8万辆，同比增长84.2%。另统计显示，目前市场主流的增混车型续航主要集中在100公里至200公里，只有少数车型的续航里程超过200公里。

“和纯电动力相比，增混车型留给电池包的空间相对较少，因此一般增混电池属于辅助作用的能量型电池，与纯电动力相比，增混电池的能量密度要求并不算高。”张翔如是表示。

业内人士指出，增混车型由于受到经济性的考虑，成本和空间都受到限制，因此不少车型都存在纯电续航短、充电速度慢、亏电功率低等问题。

而在此背景下，宁德时代却在行业中率先提出将增混电池纯电续航提升至400公里以上且兼具4C超充功能，同时兼具长寿命等经济性的考虑。

据宁德时代国内乘用车事业部CTO高焕介绍，骁遥电池采用了正极材料表面修饰技术，在正极材料中还引入了高活性激发态粒子，大幅提升锂离子在材料中的传输效率，通过材料创新结合BMS智能算法优化，实现了超过400km的纯电续航。并通过采取锂钠“混搭”电池系统集成技术，解决低温环境下的充放电难题。

据宁德时代透露，目前，骁遥电池已经成功落地多个车型品牌，包括理想、阿维塔、深蓝等，并预计到2025年，包括吉利、奇瑞、广汽等在内的近30款增混车型，都将配备宁德时代骁遥电池。

张翔表示，目前宁德时代在乘用车领域推出了麒麟、神行、骁遥，三大品牌，覆盖纯电、增混全技术路线，并在商用车领域推出了天行品牌等，针对动力电池市场需求细分赛道精准发力，凭借自身的技术和产品创新能力进一步强化竞争能力，持续提升市场占有率。另据公司此前发布的前三季度业绩看，得益于公司创新产品不断推出及商用，公司毛利率水平持续提高，虽然动力电池行业整体竞争加剧，但企业依然积极开拓，深耕市场需求，从而保持领先竞争优势。