8月11日,梅赛德斯-奔驰首席执行官Ola Kaellenius在接受媒体采访时,抨击了欧盟计划从2035年起禁止销售排放二氧化碳汽车的政策。他表示“我们需要正视现实,否则将会走向绝境”,若禁令实施,欧洲汽车市场可能崩盘。他认为消费者会在禁令生效前抢购汽油车或柴油车。
身为欧洲汽车工业协会(ACEA)主席,Kaellenius呼吁通过税收激励、降低充电站电价等,鼓励消费者转向电动汽车 。他强调“必须实现脱碳,但要以技术中立的方式进行,不能忽视经济状况”,欧盟2035年燃油车禁令将在未来几个月接受审查,此前欧盟委员会曾重申,到2035年新售汽车每公里二氧化碳排放量需达0克 。今年上半年,奔驰纯电车型全球销量占比降至8.4%,低于2024年同期 。
记者观察到,当前行业整体仍处于政策落地、细则打磨的蓄力观望阶段。各地交管、文旅、住建等部门仍在摸索适配本地的落地细则,管控标准、配套建设、行业监管的区域差异尚未完全消除,存量停...[详细]
近日,中国汽车流通协会发布的最新一期汽车消费指数显示,6月汽车消费指数为75.3,环比有所回落。随着汽车市场步入传统淡季,预计本月汽车销量将较上月继续下滑,整体市场承压运行。[详细]
日前,吉林金融监管局公布相关批复,同意一汽汽车金融有限公司(简称“一汽汽车金融公司”)增加注册资本42.55亿元(425,544.50万元)人民币,由28.40亿元(284,000.00万元)人民币变更为70.95亿元...[详细]