“即日起,除担任小鹏集团CEO外,我还将亲自兼任机器人业务的‘CEO’。”6月10日,小鹏集团董事长何小鹏发布内部信称,做出上述决定,是因为公司已经站在了一个历史性的转折点上——小鹏机器人正迎来量产和商业化的前夜。

何小鹏认为,这不是一个简单的业务升级,而是小鹏集团从“智能汽车公司”向“物理AI公司”转型的重要一步。现在,小鹏集团距离实现全球首个高阶人形机器人规模量产的目标,越来越近。这个阶段,相当于8年前的小鹏汽车,公司即将完成第一款车G3的发布,正站在量产交付的门槛上。
据介绍,机器人业务目前整合了小鹏集团的内部综合能力,包括硬件,AI大模型,供应链、精密制造、营销,销售等各个业务模块,复杂度很高,在量产和商业化的大会战时刻,需要更有效调动这些资源。
“我和机器人团队、以及更多新同学的全力以赴,就是要向所有人传递一个最明确的信号:将投入更多精力到机器人业务中,把汽车业务积累的供应链、制造、品质、全球化能力,毫无保留地复制到机器人业务上,用最快的速度、最高的质量,把IRON送到客户手中。”何小鹏表示。
按照何小鹏的规划,小鹏集团2026年底将实现人形机器人量产;2027年一季度,机器人将进入小鹏线下门店担任导购。
7月6日,上交所官网显示,宇树科技股份有限公司(以下简称“宇树科技”)科创板IPO审核状态于7月2日变更为“注册生效”。据中国证监会官网消息,7月2日,中国证监会发布《关于同意宇树科技股...[详细]
7月6日晚间,苏州锦富技术股份有限公司(以下简称“锦富技术”)发布公告称,公司拟使用自有或自筹资金4000万元参与认购嘉兴磐数股权投资合伙企业(有限合伙)(以下简称“嘉兴磐数”)份额...[详细]
7月6日,辉羲智能宣布,公司近日与世界模型驱动的城市场景具身智能全栈方案商酷哇科技(Coowa)正式达成战略合作。双方将基于光至 R1芯片与酷哇科技自研的COOWAM(Co-Optimized World Action...[详细]