4月18日晚，山东高速发布2023年年度报告。2023年，公司实现营业收入265.46亿元，同比增长18.62%；归属于上市公司股东的净利润32.97亿元，同比增长8.47%。

2023年，公司路桥运营主业在“稳增长”的主基调下，经营质量持续提升。截至去年末，公司总资产1517.20亿元，比上年末增长5.24%。公司核心路产陆续完成改扩建，推升收入体量，为长期可持续发展奠定基础。其中，京台高速齐济段改扩建项目提前一个半月完成年度投资目标，完成投资23.12亿元，超全年任务32个百分点；济菏高速改扩建项目完成年度投资52.6亿元，顺利完成济南方向道路封闭和全线交通导改。随着重点项目稳步推进，山东高速正以“科技创新+绿色发展”模式，打造高速公路改扩建的新样板。

投资运营板块反哺公路主业。立足高速公路主业，山东高速积极寻找与主业相匹配的投资机会。报告期内，山东高速收购山东高速信息集团65%股权，在行业内率先布局智慧交通领域，先发优势凸显。2023年，公司投资收益达到13.71亿元，其中，债权投资在持有期间取得的利息收入3.36亿元，同比增长3.13%，显著增厚公司效益。

轨道交通板块稳中有进，实现收入45.50亿元，同比增长2.82%，净利润4.47亿元，同比增长14.78%。铁路运输创收增效，全年完成运量1.05亿吨，同比增长17.6%，成为全国首家年货运量破亿吨的省级地方铁路企业。铁建装备公司全年生产轨道板7.5万块，助力济郑等高铁项目顺利通车；鲁道工程公司持续深耕跨铁路施工、顶管施工等细分市场，全年开拓外部项目金额超3亿元，同比增长63%。

2023年，山东高速延续高分红的股东回报策略，拟每10股派发现金红利4.20元（含税），拟现金分红20.33亿元，年度分红金额再创新高。过去五年，山东高速保持了在行业内具有竞争力的派息政策，2019年至今，公司每股分红由0.38元提升至0.42元。