2026年中国国际服务贸易交易会正在北京首钢园举行。环境与能源服务专题展区内，北京伯肯节能科技股份有限公司的展台前，不时有观众驻足。这家国家级专精特新“小巨人”企业，带着“双奥”氢能保障的技术积淀，从冬奥赛道走到了服贸会现场。

从夏奥到冬奥，十四年氢能保障路

伯肯与奥运的缘分，始于2008年。那一年，伯肯为北京奥运会的氢燃料电池大巴和CNG公交车提供供气系统，这是中国氢能车辆在重大国际赛事上的首次规模化亮相。

十四年后，2022年北京冬奥会，伯肯的角色更深、任务更重。全资子公司北京兰天达为福田欧辉212辆氢燃料电池客车独家配套全部供氢系统。冬奥赛场上奔跑的每一辆氢能客车，其“供氢心脏”都来自伯肯。

与此同时，伯肯总承包建设的中石油北京金龙加氢站，在冬奥期间承担了北京赛区近50%的加氢任务——持续稳定运行55天，总计加注车辆5098辆，总加氢量达62.7吨，单日最高加注158辆车、加氢近2吨。这一纪录，至今仍是全球可检索到的日加注量最高的加氢站。

从2008到2022，十四年技术迭代，十四年实战检验，伯肯用坚守诠释了“双奥”氢能保障幕后英雄的分量。

从地面到天空，氢能“飞”了起来

冬奥之后，伯肯没有停下脚步。

2024年12月，伯肯参与研制的氢燃料电池增程式电动飞行汽车，在浙大城市学院完成国内首次试飞。这套飞行汽车的氢燃料电池供氢系统，正是由伯肯提供。技术团队将服务冬奥积累的车载供氢系统关键零部件进行轻量化、集中化改造，成功适配飞行器，完成了从“地面跑的大巴”到“天上飞的飞行汽车”的技术跨越。

从地面交通到低空飞行，伯肯让氢能的想象空间进一步打开。

从国产替代到走向世界

在服贸会现场，伯肯带来了两大核心展示。

一是车载供氢系统核心零部件家族，包括35MPa/70MPa车载氢瓶用瓶口集成阀、高压减压阀、氢泄漏传感器等全套零部件。伯肯全资子公司兰天达拥有IATF16949认证，累计向主流商用车厂供货20余万套车用供气系统。这些经过实战检验的零部件，已实现进口替代。

二是燃料电池空压机。这是燃料电池动力系统的“肺”。伯肯自主研发的TX系列空压机，采用空气箔片轴承技术，100%无油运转，最高转速可达每分钟10万转，泵头效率超过75%，达到国际先进水平。这项技术打破了国外长期垄断。

伯肯节能拥有近30年气体能源技术积累，总部位于北京顺义区中德产业园。目前，公司天然气业务已落地东南亚、中亚、中东、非洲、东欧等多个国家和地区。伯肯方面表示，希望借助服贸会这一国际平台，将中国先进的氢能装备与系统解决方案推向更广阔的世界市场。

从服务“双奥”到“飞”向天空，从国产替代到走向世界，伯肯节能正用硬核技术讲述中国氢能的故事。

📍 展位号：首钢园5号馆S05T605—2

📞 联系人：卢建伟 15901560692

⏰ 时 间：2026年9月9日—13日