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销量不敌理想、小鹏 蔚来掉队了?

在造车三兄弟7月的销量排行榜中,理想汽车成为了冠军,交付8589辆,小鹏位居第二,交付了8040辆。而一直以来的销冠蔚来仅交付了7931辆,被小鹏和理想反超,“掉队”到了第三位。[详细]

未交付口碑先崩 吉利极氪承压转型

日前,极氪相关负责人就争议问题向记者一一作回复,并表示,从另一个角度这体现了用户们对极氪的关心,公司在发展的过程中多少会出现一些波折,但只要做正确的、对的事情,这些波折是可以被解决的...[详细]

上饶造车“进与退” 汉腾汽车二期工厂卖身长城汽车

对于汉腾汽车重组情况,以及政府部门在重组过程中发挥的作用等问题,7月28日,记者致电上饶经开区招商局方面,相关负责人称采访需联系宣传部门;记者随后致电、致函上饶经开区管委会负责宣传的党群...[详细]

广汽菲克易帅,穆安泽能否带领Jeep品牌走出低谷?

7月31日,广汽菲克发布消息称,经Stellantis集团提名并由广汽菲克董事会批准,穆安泽被任命为广汽菲克总裁,他将全面负责Jeep品牌在华的运营及管理。[详细]

雷军亲自下场招人 谁家代工小米汽车成谜

7月28日,小米公司董事长雷军在微博发布小米汽车自动驾驶部门的招聘广告。微博显示,小米汽车自动驾驶部门首批将招募500名自动驾驶技术员工,有自研L4级智能驾驶能力,支持全国多地办公。[详细]

或为小米代工?江淮汽车回应:未达成任何合作造车意向

公告中称,近期,有媒体陆续报道“小米汽车有望落户合肥,江淮或为其代工”等内容。经公司核实,江淮或为小米代工的报道内容不属实。[详细]

长城汽车旗下车型的“一车难求” 背后是产品推动用户粘性增加

长城汽车已经率先一步成为国内国外两头并进的头部中国汽车品牌。这一切的背后是实力还是运气?[详细]

理想汽车即将赴港上市 “蔚小理”开启新角逐

7月26日,理想汽车通过港交所上市聆讯。理想汽车在港上市联席保荐人为高盛和中金,财务顾问为瑞银。[详细]

盲目多元化、扩大产品线 奇瑞汽车单车利润仅约“一杯奶茶”

自2006年开始,国内汽车市场井喷式发展,但奇瑞汽车开始碰壁。“多生孩子好打架”,是奇瑞汽车一直以来的品牌营销策略,由于盲目多元化、营销水平不足、体系不健全等问题,奇瑞盲目扩大产品线、生...[详细]

安徽省国资委正与小米接触 小米汽车或落户合肥

近日,未来汽车日报从安徽高新技术产投消息人士等多方独立信源独家获悉,安徽省国资委正在和小米汽车接触,有意将小米汽车引入合肥。[详细]

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