8月25日，今创集团股份有限公司（以下简称“今创集团”）披露2026年半年度业绩报告。在主动削减低效亏损业务、聚焦核心优质主业、加码港口起重机械等新业务布局的战略定力下，公司交出了一份“营收换挡、利润跃升”的成绩单。

上半年，今创集团实现营业总收入22.56亿元，同比下降10.16%；但利润总额实现5.03亿元，同比增长18.47%；归属于上市公司股东的净利润4.33亿元，同比增长17.84%，实现“四连增”。现金流层面，公司经营活动产生的现金流量净额4.62亿元，同比增长139.71%；资产负债率27.53%。整体来看，公司盈利质量与资产质量持续优化，主业经营韧性充分凸显。

主动调结构优布局

轨交重工驱动业绩提质

报告期内，今创集团立足技术创新，持续推进业务迭代与市场深耕。轨交主业聚焦新材料应用与工艺升级，攻克轻量化环保吸塑材料技术，研发适配客流潮汐场景的电动旋转座椅，参与布局数轨、永磁磁悬浮等前沿项目；门系统业务迭代推出车-站通信系统、统型站台门等新品，并完成事业部独立闭环运营布局。同时，公司合营企业研发的轨交智能数字信息传播平台，以车载AI视频分析、智能显示终端为核心，实现车载信息精准化、多元化、智能化发布。

重工设备板块同样表现亮眼。在原有内港抓取料机产品基础上，今创集团新增抓斗桥门式卸船机、集装箱岸桥等产品，补齐全场景港口起重设备矩阵，覆盖更多的港口装卸场景需求，实现重工板块营收、利润双增长，为整体业绩注入增量弹性与成长潜力。

同时，今创集团特种车辆业务也取得突破，报告期内完成牵引电机抱轴式转向架、多功能接触网高空作业车研发，依托磷酸铁锂电池、永磁电机核心技术，布局老旧机车更新改造领域。

不仅如此，今创集团依托轨道交通主业的技术、产品与服务核心优势，在稳固国内主机厂供货份额的基础上，成功获取新车型多部类配套准入资质，并持续优化国际业务结构，参与多个海外项目，业务整体盈利质量得到有效提升。

行业景气纵深延续

内外协同激活成长动能

“十五五”开局之年，我国铁路建设持续加码。2026年上半年全国铁路固定资产投资达3632亿元，同比增长2.1%；铁路旅客发送量23.48亿人次，同比增长5%，创下历史同期新高。随着“八纵八横”高铁主通道加速成型，铁路装备新造市场空间稳定，叠加存量轨交车辆维保、更新改造周期集中到来，行业正式迈入“新造扩容+维保增效+升级迭代”的全周期黄金发展阶段，为公司主业增长提供坚实的行业支撑。

今创集团立足高质量发展目标，从质量管控、人才赋能、智慧管理等多维度构建精细化运营体系，以管理效能提升激发企业内生动力。公司将2026年定位为“质量年”，成立集团层面质量管理中心，落实“质量一把手”工程，推动质量管理常态化、规范化。

在内部管理提效层面，今创集团加速数字化转型落地，通过持续推进管理数字化转型，推动工业软件创新应用，赋能生产制造精益化升级，并不断完善项目全生命周期预算与成本分析机制，于业务关键节点通过预算、分析，不断纠偏减少资源浪费。同时，公司针对定制化、小批量业务模式的管理痛点，启动私有化AI智能物料计划中枢搭建，提升供应链精准度，有效降低隐性成本与管理风险。

在新技术、产业布局方面，今创集团于今年1月设立子公司今创元启聚焦核聚变等离子体控制相关技术的产业化探索。此外，依托基金投资参投一家主要业务为卫星互联网地面端通信基带芯片及终端产品的公司，稳步推进相关前沿赛道的探索布局。

7月末，子公司今创航空航天参与设立投资合伙企业，该基金最终将投向一家专注于卫星制造与测试领域的公司。

展望下半年，今创集团将紧抓轨交招标放量、存量维保扩容的行业机遇，围绕“绿智轨交”核心方向，布局智能化产品与系统解决方案，以技术创新、结构优化、管理提效驱动高质量发展，持续为股东创造长期可持续的成长价值。