9月20日，蔚来全新ES8第15万辆新车正式交付。蔚来联合创始人、总裁秦力洪在现场接受北京商报记者采访时表示：“一年15万辆的销量超出了我的个人预期。对于均价40万元以上的车型来说，取得这样的成绩并不容易。蔚来ES8是推动公司整体走向盈利的重要车型之一，我们也需要持续推出更多类似ES8的产品。”

秦力洪表示，在过去的一两年时间内，汽车豪华品牌的话语权、定价权，正在逐步转移到中国品牌手中，蔚来与极氪、问界等品牌一起充实了30万元以上的市场。与之相对的，是欧系豪华品牌的量、价都在出现下行。

过去，中国汽车主要以跟随为主，多为入门级车辆，在消费端、品牌话语权等方面缺乏竞争力。“但如今，蔚来与友商一起，正在借由新能源这样的新兴、智能化赛道，把中国汽车品牌越做越好，从而在品牌心智上获得更多消费者的认可。”秦力洪直言。