2026年10月14日，奇瑞与博世在法国巴黎完成欧洲ADAS项目定点签约，双方将为奇瑞面向欧洲市场推出的6款全新车型，提供全流程本土化智能驾驶技术支持，项目预计2028年正式量产，五年周期内规划总产量超80万台。

不同于常规的硬件采购合作，本次项目并非直接将国内成熟的智驾方案平移至欧洲市场，而是由博世欧洲属地化工程团队牵头，针对欧盟道路场景完成全链条开发与调校。项目核心采用博世第四代多功能摄像头（MPC4）及配套行泊一体系统，针对欧洲多国差异化的限速标识、环岛通行规则、城市窄路驾驶习惯完成专属适配，在减少传感器硬件数量的同时，保障智能辅助驾驶功能在当地道路场景下的运行稳定性。

据公开资料显示，博世MPC4系列摄像头目前在全球市场的车型定点已超50款，整体订单规模突破千万套级别，其一段式高阶智驾方案此前已在德国、法国、日本等市场完成实车测试验证，2026年内还将陆续完成北美、中东、东南亚及欧盟多国的道路适配工作，全球化落地进度持续提速。

从行业层面来看，随着欧盟针对新车智能安全的强制法规逐步落地，2027年起所有在欧盟市场上市的新车型，都必须强制搭载高级驾驶员分心警示、自动紧急制动等一系列智能安全功能，未达标车型将无法完成上市准入。本次奇瑞与博世的提前合作，正是为旗下6款新车型完成前置合规布局，避开后续出海过程中可能出现的政策卡点。

奇瑞与博世的技术协作已持续二十余年，此前双方在国内市场已完成48V整车架构、底盘智能控制等多个核心项目的联合研发，在底层技术层面形成了长期稳定的协作基础。本次欧洲ADAS项目落地，也是双方多年国内技术合作向全球市场延伸的重要落地动作。

目前双方暂未公开6款合作车型的具体型号与详细配置信息，结合奇瑞在欧洲市场已有的OMODA、JAECOO双品牌产品线布局来看，6款新车将覆盖从入门家用到高端中型SUV的全梯度产品序列，适配欧洲不同区域用户的动力偏好与使用场景需求，更多产品细节将在后续新车发布节点逐步对外披露。