记者23日从重庆市发展改革委获悉，今年上半年，成渝地区双城经济圈实现地区生产总值4.5万亿元，占全国比重6.5%。1至8月，350个共建成渝地区双城经济圈重点项目完成投资超过3700亿元，年度投资完成率74.6%。4.5万亿元的体量背后，是川渝两地从“相邻”走向“相融”的协同步伐。

重庆、成都，两座相距不远的超大城市，正从“各自发力”转向“双向奔赴”。围绕成渝地区双城经济圈，跨区域编制重庆都市圈建设 “十五五” 实施方案、成都都市圈同城化 “十五五” 发展规划，联动联建的60项合作项目加快落地。轴上，渝西地区与川中四市携手打造成渝中部支点;省市交界处，毗邻地区平台合作持续走深走实。

轨道上的成渝，正在缩短彼此间的距离。成渝中线高铁已全线铺轨，南充至潼南高速公路(重庆段)建成通车。由川渝两省市六方共建共营的万州新田港二期开港投用。空中门户同样繁忙，1至8月，成渝国际航空枢纽旅客、货邮吞吐量分别超过9600万人次和121万吨。能源大动脉也在延伸——川渝1000千伏特高压交流加强工程获国家发展改革委批复，攀西特高压交流工程开工建设。

产业版图上，川渝“并肩”的分量越来越重。两地已创建5个国家级先进制造业集群和4个战略性新兴产业集群，35个产业合作示范园区持续深化，重庆、成都双双入选全国首批新型工业化示范区。上半年，川渝新能源汽车产量占全国9%，氢燃料电池汽车示范规模居西部第一。“东数西算”工程成渝国家枢纽节点加快建设。

如今，成渝创新的“朋友圈”也越来越广。“一城多园”模式下，西部科学城加快共建，成渝综合性科学中心、中国(绵阳)科技城同步建设，累计11家川渝共建重点实验室挂牌投运。围绕电子信息、量子科技、智能网联新能源汽车等前沿领域，两地联合攻关项目已超300项。今年以来，两省市新增高新技术企业超过1000家，总数达2.94万家。

不沿边、不靠海的川渝，正把“开放”写在内陆版图上。改革层面，川渝高竹新区累计承接下放行政权力及经济管理事项266项，万达开川渝统筹发展示范区落地全国首笔跨省域生态系统生产总值质押贷款。通道层面更见活力，中欧班列(成渝)上半年开行2590列，累计开行超过2.9万列;西部陆海新通道通达596个港口，“重庆—平陆运河—越南”“四川—平陆运河—越南”江铁海联运测试班列先后首发。重庆、成都入选首批国家服务贸易创新发展示范区。1至8月，重庆、四川货物贸易进出口总值分别达6588亿元和7243亿元。

一江清水向东流，川渝的协同也写在水面上。长江干流川渝段水质稳定达到Ⅱ类，25个跨界河流国控断面水质达标率连续3年保持100%。全国首个跨省域生态环境分区管控方案落地川渝高竹新区，两地累计建成国家生态文明建设示范区52个。一江清水，正在成为川渝共同的“生态家底”。

政务服务上，优化调整357项“川渝通办”事项。看病就医，二级及以上公立医疗机构检查检验结果累计互认301项。一张社保卡，更把两地生活串在一起，川渝65个景区、225家图书馆和39家博物馆实现“一卡通游”“一卡通阅”。

从4.5万亿元的经济体量，到357项“川渝通办”，从累计开行超2.9万列的中欧班列，到65个景区的“一卡通游”，新的项目仍在开工，新的班列仍在出发，川渝协同的脚步正越走越实。