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均恩新能源CTO徐伟:以车规积淀筑牢机器人能源底座

2026年10月22日 来源:证券日报

随着具身智能机器人从演示场景走向工厂、家庭,电池续航短、安全性不足带来的能源瓶颈,正成为产业化路上的主要阻碍。宁波均胜电子股份有限公司(以下简称“均胜电子”)旗下宁波均恩新能源有限公司(以下简称“均恩新能源”)首席技术官(CTO)兼研究院院长徐伟在接受记者专访时表示,团队正联合多方推进具身智能电池标准建设,补齐机器人能源系统短板。目前,公司固液混合电池已达到量产标准,并依托均胜电子全球渠道加速出海。

以续航安全为抓手打造具身能源全栈方案

机器人电池并非简单将汽车电池等比例缩小。在徐伟看来,电池产品不仅要做到结构紧凑、功率密度更高,进入家庭、电梯等场景后,还需要满足更高的安全要求。均胜电子正围绕续航、安全两大行业痛点持续攻关。

2026年5月,均胜电子与北京恩力动力联合成立均恩新能源,专注固态电池研发与产业化。依托两家企业的技术互补优势,公司快速推出首款固液混合电池产品。该产品采用硫化物固态电解质路线,通过降低固液混合电池内液态电解质占比、优化电芯化学体系与软包结构,显著提升安全性与体积能量密度,能量密度区间300至600Wh/kg,兼具高比能、高安全、宽温域适配等特点。

徐伟表示:“不仅仅是电芯的变化,电池包设计、电芯设计、BMS(电池管理系统)三者的综合,才能打造一个真正优异的产品。”基于均胜电子车规级BMS技术,该电池电量估算精度可达1%至3%,相比传统设备有2至3倍提升,可精准预判能耗、规避作业断电风险;而且,通过传感器和算法,电池包可提前30分钟至2小时发出热失控预警,安全性显著提高。

均恩新能源打造的“电芯/模组/电池包+BMS+数据服务+补能方案”一体化全栈解决方案,可以全面适配人形机器人、轮式机器人、机器狗、工业AGV(自动导引运输车)等各类具身智能设备。这套方案的核心逻辑在于,机器人电池不再是单一零部件,而是具备感知能力的智能化能源体系,核心竞争力体现在高智慧、高安全与一体化,充电、放电、应用、服务共同构成机器人能源产业体系。

依托全链条技术积淀,均胜电子可针对不同场景提供定制化能源方案:针对大负载工业机器人提供高功率密度动力模组,针对服务机器人提供小型化长续航电池包,针对人形机器人提供模块化集成电池系统,满足不同场景的差异化需求。

依托标准与全球化打开机器人赛道

技术之外,机器人相关行业标准仍处于建设阶段。

徐伟坦言:“市场走得太快了,国家针对具身行业的安全标准还没有清晰的认识。作为行业重要的参与者,希望能和大家一起把标准制定出来。我们已经建立了自己的企业标准,目前在积极联合头部客户、科研机构及相关部门推动具身智能体电池团体标准制定,并逐步推动向行业标准与国家标准升级。”

在徐伟看来,制定并推广标准化规范的价值不止于划定技术边界。一方面,标准将加快具身智能产业落地进程;另一方面,统一标准能够摊薄研发与制造成本,带动全行业降本。

在机器人赛道,均胜电子采用“自研+投资”双轮驱动模式布局核心部件。能源端,依托均恩新能源深耕固态电池;执行端,通过宁波均胜灵犀智能科技有限公司、投资上海临界点创新智能科技有限公司,重点攻关机器人灵巧手;在机器人“大脑”环节,设立宁波超平面机器人科技有限公司研发具身智能体控制器。目前,均胜电子已搭建起覆盖机器人大脑、AI头部、灵巧手以及能源解决方案的完整产品矩阵,与国内外头部机器人企业开展合作,控制器等核心部件已进入量产阶段。

如果说技术与标准是均胜电子切入赛道的硬实力,全球化布局则是其难以复制的软壁垒。徐伟介绍:“均胜电子在全球有25个研发中心、60个生产基地。依托汽车部件业务积累,我们熟悉欧美、日本等地各项法规要求,这些经验可以全面赋能具身智能业务。国内、国际市场两条线我们会同步推进。”

均胜电子长期服务全球头部车企,拥有规模化智能制造体系与严苛车规级质控能力,具备低成本、大批量稳定交付的能力,还可以依托海量落地数据快速迭代产品,缩短技术商业化周期。

从汽车电子延伸至具身智能,均胜电子的切入路径相对稳健:依托成熟技术切入新赛道,借助标准建设绑定产业生态,依靠全球化能力构筑长期壁垒。随着固液混合电池从少量供货迈向规模化量产,这套“技术—标准—全球”的发展路径,也将接受产业市场的检验。

责任编辑:李康
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