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威马大股东变更,吉利21亿索赔案关键人物浮出水面

近日有公开信息显示,威马原大股东威马智慧出行科技(上海)有限公司从威马汽车股东中退出,新增股东为苏州威马智慧出行科技有限公司。苏州威马智慧出行科技有限公司持有威马汽车科技集团有限公司100...[详细]

风雨中的众泰汽车:从一车难求到大幅亏损 难解生死局

众泰汽车相关负责人对记者表示,在政府协调下,8月份银行为公司提供的30亿元资金已经到位,将用于生产、经营等相关安排;公司也在积极地协调其他途径融资。那么,众泰汽车现状到底如何?[详细]

戈恩继任者负重前行:日产如何重回赛道?

“我的目标是帮助日产汽车重振绩效、重赢信任。”10月22日,不久前被任命为日产汽车新任CEO的内田诚,在日产汽车横滨总部以继任者的身份第一次非正式性地与全球媒体会面,并表示将带领日产汽车在复...[详细]

知豆汽车子公司遭拍卖 债务危机波及十余家上市公司

汽车分析师钟师告诉时间财经,知豆主打的是微型车市场,受新能源补贴大幅滑坡影响,销量下滑明显,也引发了债务危机。知豆属于民营企业中偏弱,此前吉利出手“救”了它一把。但从目前的态势来看,...[详细]

特斯拉宣布正式开放预订“上海产”汽车

特斯拉公司25日宣布,在上海临港制造的Model 3电动汽车正式开放预订,“中国制造”的这一车型起售价为人民币355800元,预计第一批交付时间为明年第一季度。[详细]

戴森放弃182亿元造车项目 商业模式被指存"三无"风险

造车路难行,先有贾跃亭在造车路上破产,如今英国家电巨头戴森也“梦碎”,近180亿真金白银打了水漂。[详细]

上汽集团:壮丽70年从凤凰牌轿车到“中国汽车名片”

目前,上汽集团是国内市值及产销规模最大的车企,从A股25家整车上市公司去年业绩看,仅上汽集团一家的营业收入就占了五成,净利润占了七成。2018年,上汽集团实现净利润360亿元,市场份额为24.1%,...[详细]

北京车牌摇号中签率1/2622 新能源车主或等9年

​26日早间10时,2019年第4期北京市小客车指标摇号进行,本期个人普通小客车指标有效申请编码总数3317404个,摇号基数序号总数为16750880个。[详细]

宁德时代Q3净利润同比下降7.2% 补贴退坡影响渐露

10月25日晚间,宁德时代公布今年第三季度业绩。财报显示,前三季度宁德时代实现营收328.56亿元,同比增长71.7%;归属股东净利润34.64亿元,同比增长45.65%。[详细]

双品牌合并销售:“元”计划落地能否盘活神龙汽车?

据悉,这也是神龙汽车历史上出现的最低销量目标。此外,神龙汽车今年上半年亏损达25.32亿元,亏损接近2018年全年亏损额的70%。且在过去18个月里,神龙汽车累计亏损已达到62亿元。[详细]

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