从行业环境来看，整车端需求有所放缓，对零部件企业形成一定传导。中国汽车工业协会数据显示，2026年一季度汽车产销分别完成703.9万辆和704.8万辆，同比分别下降6.9%和5.6%。与此同时，成本端的压...[详细]

大众汽车集团负责中国区业务的管理董事、大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示：“短短36个月以来，我们打造了焕然一新的产品规划，全面剑指电动化及智能网联汽车时代。基于先进的电...[详细]

朱华荣对阿维塔与深蓝寄予厚望，是看到了汽车行业未来竞争的急迫性。他表示，一家车企在未来年销量达到800万—1000万辆，才是真正活得好；500万—700万辆才能活得过去，300万—350万辆仅仅是活下去...[详细]

在AI(人工智能)加快向千行百业渗透的背景下，汽车产业正成为AI技术落地、场景验证和资本关注高度集中的领域之一。4月23日下午，2026年证券市场年会行业分会汽车资本大会将在北京临空皇冠假日酒店举...[详细]

当前，自动驾驶已从实验室和测试道路逐步走向公开道路。笔者认为，在这个阶段，行业需在守住安全底线的前提下，有条件地加快技术推进。一方面，鼓励企业持续创新，推动感知、决策、执行等关键能力...[详细]

随着车载智能化推进，车载算力需求持续增长。蔚来、中国一汽、小鹏汽车、理想等车企加速布局芯片自主研发，多项相关进展与成果近期陆续发布。业内人士表示，智能化提升了车企对芯片的需求，同时推...[详细]

4月21日，荣威在AI 新序列产品发布会上发布了与火山引擎深度合作的战略成果——AI原生汽车序列“家越”，三款重磅概念车联袂亮相。此外，荣威推出AI原生技术架构——“CPP”。[详细]

4月21日，海马汽车发布的2025年年度报告显示，2025年公司实现营业收入18.49亿元，同比增长4.17%；归母净利润亏损1.48亿元，同比下降6.18%；扣非净利润亏损2.01亿元，同比增长50.38%；经营活动产生...[详细]

BBA（奔驰、宝马、奥迪）全新纯电车型正告别“砍价时代”。4月19日，记者走访发现，宝马、奔驰、奥迪三大德系豪华品牌最新的纯电车型已全面转向“一口价”销售模式，终端议价环节取消。奥迪针对全...[详细]

魏建军提出，归元理念是新时代汽车产业的价值哲学，核心是回归造车本源，以用户长期利益为核心，打造适配全球市场的产品，铸就全球认可的技术名片。这背后是长城一直坚守的“去伪存真”的造车初心...[详细]