欧拉品牌总经理吕文斌在发布会上表示：“全球市场没有标准答案，只有场景答案。”他提到，不同地区能源条件、路况与用车习惯差异较大，单一动力难以满足多元需求，依托归元平台，欧拉5实现纯电、混...[详细]

4月28日，比亚迪王朝旗舰汉 EV闪充版正式上市，新车共推出尊贵型和尊荣型两款车型，售价分别为17.98万元和18.78万元，为这款深耕市场多年的旗舰车型注入新活力的同时，也标志着新能源汽车从“价格...[详细]

作为国内越野领域的标杆车型之一，哈弗H9历经市场十多年检验，收获全球20余万用户信赖。坚持“一家人的越野车”定位，二代哈弗H9 2026款正式上市，在智慧交互、质感舒适、越野驾控三大维度进行核心...[详细]

曹东杰表示，今年包括明年上半年品牌仍会以燃油车为主。目前燃油车的竞争力依然可观，CR-V全球有超1500万用户的认可，思域全球有近3000万用户的青睐，这类全球车积累的忠诚度和品牌信仰，是燃油车...[详细]

洪高明表示，风云A9不堆砌冗余噱头配置，坚持理工造车务实初心，同步深度落地用户全流程共创模式，全程吸纳年轻车主真实用车建议迭代优化整车细节，兼顾日常通勤节能低耗、长途自驾稳劲动力、城市...[详细]

本次车展亮相的 ELO 纯电概念车，正是雪铁龙对未来舒适出行的具象表达，车辆依托电动化平台实现空间灵活布局，方向盘中置、座椅可收起旋转，以高可得性与多样化场景适配能力，重新定义智能电动时代...[详细]

董威娜表示，立足AI时代智能汽车发展趋势，启境GT7从立项之初便锚定“可进化能力”这一产品尖点，通过持续的技术迭代和OTA升级，让车辆与时俱进，以自我进化回应用户未被满足的需求，完成从交通工...[详细]

从A股汽车行业上市公司的情况来看，上述278家公司销售毛利率平均值为20.59%，其中整车企业平均值为15.11%，汽车零部件企业平均值为21.29%。整车企业毛利率低于零部件企业，说明价格竞争、促销投入...[详细]

回望数十年前的北京车展，合资品牌稳居舞台中央，国产品牌多徘徊于入门代步市场。如今，各种国产新能源品牌牢牢占据“C位”，展厅最显眼的位置几乎都被国产车企包揽。[详细]

4月24日，2026北京车展正式启幕。广汽集团围绕自主品牌焕新，以“科技向心，启新致远”为主题举办新闻发布会，携旗下传祺、埃安、昊铂及全新高端品牌启境组成的自主品牌全矩阵，重磅发布五款新车型...[详细]