“电动摩托车就是未来的趋势，重庆让我看到了中国摩托车产业的活力。”他说，南美国家消费者对新能源汽车和摩托车的需求持续攀升，仅2025年哥伦比亚新注册摩托车超100万辆，燃油价格上涨进一步拓宽...[详细]

近年来，我国房车市场呈现高速增长态势。中国汽车工业协会房车分会发布的《2025中国房车产业年度发展报告》显示，2025年，我国自行式房车总销量首次突破2万辆大关。其中，适合短途露营的宿营车销量...[详细]

从一线二手车市场的实际成交情况来看，豪华燃油车的保值率下滑速度远超行业预期。一台当年落地价接近50万元的二线豪华中大型轿车，开了不到一年里程数不足2万公里，如今二手车商的收车价已经跌到20...[详细]

半挂车龙头企业中集车辆（集团）股份有限公司展出了EV-RT（纯电动头挂列车）。该架构并非“油改电”，而是底盘与上装的正向重构。EV-RT以一套标准底盘高效适配多种专业上装，同时依托自研的通信协...[详细]

大众集团盈利情况持续恶化，旗下品牌保时捷再次加大裁员力度。近日，大众集团更新2026财年预测称，预计今年全年营业利润率不超过1%，此前该预期为4.0%至5.5%。该公司还宣布计提约100亿欧元特殊项目...[详细]

9月20日，蔚来全新ES8第15万辆新车正式交付。蔚来联合创始人、总裁秦力洪在现场接受北京商报记者采访时表示：“一年15万辆的销量超出了我的个人预期。对于均价40万元以上的车型来说，取得这样的成...[详细]

“此次《通知》体现出三大亮点，包括全面厘清账期关键要素、对中小企业给出更多倾斜性支持、治理方式创新等。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华介绍，《通知》在账期起算清晰明确、验收工作规范高...[详细]

年9月，持续大半年的豪华车降价潮已经从行业价格传导到消费端最直观的选择变化。过去要加价排队、落地价动辄四五十万的豪华品牌车型，如今不少终端门店20万出头就能开走，这一轮并非短期促销的大范...[详细]

9月17日晚，小鹏集团董事长、CEO何小鹏在接受媒体采访时表示，如今车企的竞争，停留在功能、性能、价格方面，这并非高维竞争，再往上一层是品牌与品质价值的竞争。更高维度里，软件价值至今未被充...[详细]

告别高速扩容周期后，中国汽车行业增长模式正迎来根本性转变。当前行业已全面进入存量竞争、结构调整、动能迭代的新阶段，国内市场竞争加剧、企业盈利承压，同时人工智能加速渗透，汽车与能源、科...[详细]