2月11日，小米创办人、董事长兼CEO雷军在社交媒体发文表示，随着最后一辆车下线，初代SU7 正式停产。新一代SU7，预计4月上市。2月10日晚，雷军在直播中透露，最后一辆初代小米SU7量产下线，正在运...[详细]

2月10日，法拉利公布的2025财年业绩报告显示，公司2025年净营收达71.46亿欧元，同比增长7%；净利润为16亿欧元，同比增长5%；摊薄后每股收益为8.96欧元，同比增长6%。[详细]

日前，丰田宣布了核心管理层的重大调整：57岁的首席财务官近健太将升任社长兼首席执行官，于4月1日生效；原社长佐藤恒治转任副会长和新设立的首席行业官；现任会长丰田章男继续留任。[详细]

据商务部统计数据显示：截至2月5日，2026年汽车以旧换新补贴申请33.5万份，带动新车销售537.7亿元，有力推动汽车市场发展和资源回收利用，促进产业提质升级、绿色转型。[详细]

问界销售车型价格较高，为赛力斯财报增色不少。根据财报，赛力斯2025年前三季度实现营业收入1105.34亿元，归属于上市公司股东的净利润53.12亿元，同比增长31.56%。随着蓝电剥离及“出表”，蓝电将...[详细]

从传统的1至5年期到如今的7至8年期，这场看似“普惠”的营销背后，是车企在新能源渗透率突破54%的市场变局中的焦虑和突围。然而，当贷款期限超越产品换代周期，当车辆残值难抵未还贷款，在“低月供...[详细]

近日，全球第四大汽车制造商斯泰兰蒂斯（Stellantis）因电动化战略误判，遭遇财务与股价的双重冲击，于2025年下半年计提222亿欧元重组费用，并宣布不再追求激进的电动化转型目标。受此影响，集团股...[详细]

2月6日，国家市场监督管理总局召回中心发布的消息显示，日前，福特汽车（中国）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，受委托向国家市场监督管...[详细]

2月6日，丰田汽车公布的2026财年三季度（2025年10—12月）业绩报告显示，公司销售收入13.46万亿日元，同比增加8.6%；净利润1.26万亿日元，同比减少43%。丰田汽车预计全年销售净额50万亿日元，此前...[详细]

随着各大车企陆续发布1月份产销数据，车市开年遇冷已成事实。“这是我从业以来市场表现最差的一个月”“知道会遇冷，但没想到是冰冷”“中国车市是否会就此掉头向下”等论调甚嚣尘上，为全年车市走...[详细]