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险企发力探索“车电分离”模式车险

业内人士认为,对险企而言,“车电分离”模式车险也带来一些挑战。龙格表示,核心难点在于电池流转频繁导致其健康状态与权责难以实时追踪,给险企的风险评估、精准定价及事故责任认定带来了挑战。...[详细]

机构密集调研汽车产业链 海外市场与机器人业务受关注

记者梳理发现,机构投资者普遍关注企业全球化战略、海外市场拓展等方向的发展动能,以及上市公司在机器人零部件领域的布局进展。值得关注的是,机构调研的热点话题与企业战略布局正与汽车产业导向...[详细]

以文化软实力打破车企“内卷式”竞争

在汽车产业百年未有之大变局中,文化软实力将成为决定企业能否跨越周期、持续成长的关键变量。那些能够将技术创新与文化内涵完美融合的企业,将在未来的竞争中占据高点,不仅赢得市场,更赢得用户...[详细]

保时捷2025年营收362.7亿欧元,同比下降9.51%

3月11日,记者从保时捷全球2026年度新闻发布会中了解到,2025年,保时捷集团营业收入为362.7亿欧元,同比下降9.51%。集团销售利润从56.4亿欧元降至4.13亿欧元,下降原因包括约39亿欧元的特殊支出。...[详细]

蔚来2月全新ES8 零售销量11260台

3月11日,蔚来汽车发布的公告显示,2026年2月,蔚来全新ES8零售销量11260台。自2025年12月获大型SUV和40万元以上车型销量冠军以来,全新ES8已连续三个月位居销量榜首,同时领跑大三排 SUV 市场,排...[详细]

奇瑞QQ回归,全新QQ3预售价68920元起

3月10日,奇瑞汽车旗下全新纯电小型车——全新奇瑞QQ3 EV 正式开启预售。新车共推出4款配置车型,预售价区间为68920—89985元。2026年3月4日,全新QQ3开启了直达拉萨的长测活动。作为第一个进藏的A...[详细]

大众汽车集团去年营业利润腰斩,计划至2030年裁员5万人

当地时间3月10日,德国汽车巨头大众汽车集团公布2025年财务业绩。财报显示,2025年,大众汽车集团实现销售收入3219亿欧元,与2024年的3247亿欧元相比几乎持平;集团营业利润为89亿欧元,同比下降53...[详细]

智能网联汽车从规模领先迈向价值引领

随着辅助驾驶、车端大模型、车路云一体化快速推进,法律法规、责任认定、标准体系和公众认知能否跟上?企业该如何从“拼价格”转向“拼技术、拼安全、拼效率、拼生态”?这些问题,恰恰构成了“十...[详细]

结束11年亏损“长跑” 蔚来汽车终于盈利了

蔚来正式结束11年亏损“长跑”。3月10日,蔚来汽车发布的2025年四季度及全年财报显示,公司四季度经营利润12.5亿元,实现公司首次季度盈利。2025年四季度,蔚来营收346.5亿元,同比增长75.9%,环比...[详细]

东风集团股份资本重组方案获股东大会通过 岚图汽车拟以介绍方式登陆港股

3月9日晚间,东风汽车集团股份有限公司发布公告称,私有化及岚图汽车科技股份有限公司以介绍方式登陆香港联交所的相关议案,已在临时股东大会及H股类别股东大会上获高票表决通过。[详细]

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