新能源商用车产业正处于从政策驱动向市场驱动、从规模扩张向高质量发展转型的关键阶段。在中国汽车维修行业协会会长张延华看来，政策驱动和技术多元化加速新能源商用车市场扩容，保有量持续上升，...[详细]

多位专家在接受记者采访时表示，AI驱动正重塑汽车行业竞争格局，产业链企业加快拥抱AI。值得关注的是，AI推动高阶智驾从差异化卖点逐步迈向“标配”时代，L3级智驾能力不断成熟。“以大模型为代表...[详细]

李锦建议，汽车央企重组仍然要考虑体制机制障碍，通过深化国企改革建立市场化激励机制；通过混合所有制改革引入社会资本；鼓励民营车企与汽车央企合作，通过混改激发创新活力；探索员工持股、股权...[详细]

3月28日，凯翼汽车云端举行“大有可为——昆仑2025款为务实生活越级而来”发布会，凯翼昆仑2025款超值上市。凯翼汽车摒弃业界常见的虚价营销手段，以7.89万元的一口价起售，在补贴政策下，起售价更...[详细]

尽管战略已定，广汽本田要真正从新能源汽车市场突围仍存在多重考验，P7需直面Model Y、比亚迪唐、乐道L60等竞品，在新车定价和产品定义方面，广汽本田还需进一步打磨。此外，在城市NOA、智能座舱和...[详细]

一位重卡行业资深从业者向本报表示：“长城重卡Hi4-G的发布，正在迫使传统巨头重新审视竞争规则，若Hi4-G能成功打开市场，中国重卡行业或将从燃油内卷迈入技术价值战的新阶段；若失利，则再次印证...[详细]

“与现在智驾第一梯队的友商相比，我们进入智驾的时间确实稍微晚了一些，但是通过我们的努力，大家看到了我们不断进步的结果。”日前，在极氪千里浩瀚智驾发布会后的媒体沟通会上，吉利控股集团总...[详细]

汽车分析师凌然在接受记者采访时认为，阿维塔的这一尝试一方面可能是为了更好地获得流量，另一方面也是通过将汽车“奢侈品”化，提升品牌高度。“国内品牌在高端化的发展过程中多聚焦于就制造论制...[详细]

3月26日，针对特斯拉FSD在华更名，特斯拉中国客服回应称，为更好地服务中国市场，贯彻落实国家近期相关管理规定，特斯拉对辅助驾驶产品的名称在当前阶段予以调整，将原“Autopilot自动辅助驾驶”的...[详细]

在经过近1个月的预热后，神龙汽车旗下自主新能源汽车品牌终于揭开了神秘面纱。3月25日，神龙汽车正式发布自主新能源汽车品牌“HEDMOS示界”。这也标志着，神龙汽车融入东风新能源事业版图战略落地...[详细]